La mayor bancarrota en la historia de la aviación norteamericana, la de United Airlines (UAL), fue anunciada oficialmente en Chicago en los últimos días; su desencadenante fue el rechazo del gobierno federal a avalar la mayor parte de un préstamo de 2 mil millones de dólares para las operaciones de la empresa.

El anuncio y la presentación de la UAL para solicitar el llamado “Capítulo 11″ (similar a una convocatoria de acreedores) son, ante todo, un ataque a sus propios trabajadores y, a la vez, una enorme expropiación. Anula de un plumazo el valor de todas sus acciones, el 55% de las cuales están en manos de sus empleados, que durante años aceptaron el congelamiento salarial a cambio del derecho a comprar acciones. Durante los últimos dos meses, la amenaza de bancarrota fue usada como un chantaje para que los trabajadores aceptaran rebajas en sus salarios de entre 10/15%. Y ahora la bancarrota en sí le dará más armas para arrancar aun más concesiones, un camino que pronto seguirán otras líneas aéreas como American.